［摘要］國內(nèi)鐵路罐車原油計量方法有三種，根據(jù)實(shí)際工作的需要，在投資、人力、物力等方面綜合評價，采用容積表檢尺法。此方法，在實(shí)際工作中遇到的問題，并就問題所在，提出了解決的措施，提髙了工作效率，避免了原油計量交接糾紛。

1、概述
在科技發(fā)達(dá)的今天，人們利用科技手段不斷完善輸油工藝，使原油外銷標(biāo)準(zhǔn)化，盡可能減少計量交接帶來的糾紛。由于油藏所處的地理位置、原油的儲量和外銷量及所銷售的廠家，不具備管道輸送的能力，公路汽車運(yùn)輸?shù)某杀咎{，而且汽車運(yùn)輸所帶來的安全隱患較大．鐵路罐車就發(fā)揮了巨大的作用。鐵路罐車既是一種運(yùn)輸石油及其產(chǎn)品的工具，又是一種計量器具，安全系數(shù)較髙，運(yùn)載量較大，普遍受到廣大用戶的歡迎。

目前，國內(nèi)路用粘油罐車（俗稱鐵路原油槽車、鐵路罐車）大約有３萬輛左右，不同型號的車型，有著不同的容積表號。在國內(nèi)，鐵路罐車的計量方法大？體上分為三種：容積表檢尺法、軌道衡稱重法、流量計計量法。這三種計量方法都是國家允許的計量方法，其中，軌道衡稱重法需要具備軌道衡，投資較大；流量計計量法需要購置精度較髙的流量計，而且其安裝條件和適用條件較嚴(yán)，投資也不少；容積表檢尺法相對比較簡單，投資相對較少，其計量準(zhǔn)確度也能達(dá)到國家計量技術(shù)法規(guī)的要求，缺點(diǎn)是受人為因素影響較大。

常用的部分鐵路原油罐車容積表號見表１。

從表１中所列的部分?jǐn)?shù)據(jù)看：原油罐車的容積表號較多，不同型號的車型，有不同的容積表號，同型號的車型，所對應(yīng)的容積表號絕大多數(shù)不相同，也就是說，每輛鐵路原油罐車所載的原油重量是不同的，這給實(shí)際工作中人工査表計算油量帶來很大的繁瑣，也容易造成數(shù)據(jù)方面的錯誤，引起原油外銷交接計量糾紛。

２解決方法和措施
針對上述問題的出現(xiàn)，結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗，對常用的罐車類型進(jìn)行分類、統(tǒng)計，與廠家協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議，見表２。 從以上表中所列的數(shù)據(jù)（鐵路原油罐車髙度），可以清楚地看出，通過統(tǒng)一同型號罐車、特殊罐車的高度，大大降低了査表的工作強(qiáng)度，盡可能降低出錯的幾率，提髙了工作效率。此辦法，與軌道衡計量相比，鐵路罐車原油計量采用容積表檢尺法計算的油量準(zhǔn)確可靠，多年來，與各個銷售廠家，沒為此發(fā)生過一次計量糾紛，贏得了客戶的信賴。單罐的原油計量已確定，那成批的罐車計量可采用計算鐵路罐車容積表和表號的專用軟件。此軟件把罐車相應(yīng)的車號、車型、容積表號、油高、密度、含水和溫度等數(shù)據(jù)，輸入該軟件內(nèi)，軟件自動算出相應(yīng)的油量。此類軟件主要有以下功能：
（１）計算各種主型鐵路罐車的總?cè)莘e和容積表號。
（２）計算特種鐵路罐車不同液面髙度的容積值，給出容積表。
（３）根據(jù)査詢條件，可以對存盤的歷史記錄進(jìn)行査詢、編輯、統(tǒng)計和打印。
（４）設(shè)有數(shù)據(jù)輸出接口，可供進(jìn)行二次開發(fā)。
（５）鐵路罐車計量軟件通過加密鎖方式加密。加密鎖配有并口加密鎖和ＵＳＢ口加密鎖。
（６）安全性和保密性較高。此類軟件屬商業(yè)性的。

３結(jié)論
通過對原油罐車高度的統(tǒng)一和采用相關(guān)的鐵路罐車計量軟件，大大降低了投資的成本和費(fèi)用，簡化了操作程序，降低了勞動強(qiáng)度，提髙了工作效率。但需要指出的是，此種方法受人為因素影響較大，在加強(qiáng)計量器具管理、確保在鑒定周期內(nèi)的同時，應(yīng)不斷加強(qiáng)計量操作員、化驗員的業(yè)務(wù)水平和職業(yè)道德素質(zhì)的培訓(xùn)，以提髙檢尺的準(zhǔn)確度、化驗的操作標(biāo)準(zhǔn)和溫度的測量精度，減少人為因素帶來的誤差。